【魏建军占长城多少股份】500万辆仅是开始 魏建军解读哈弗新“521”计划
一直以来,哈弗品牌在国内SUV领域都处于领头羊位置,甚至在海外市场也有不俗成绩,而截止至去年底,哈弗品牌已成功晋级500万销量俱乐部。日前,网通社从哈弗品牌官方获悉,以500万辆为新的起点,哈弗品牌将全面布局全球市场,并公布了5-2-1全球化战略。
根据战略显示,哈弗品牌计划用5年时间,实现年销售200万辆,成为全球专业SUV第一品牌。同时在未来5年,哈弗还将投入300亿元在研发领域。此外,根据规划,到2023年前,哈弗将推出20款全球车型。
哈弗速度
2018年,长城汽车全年累计销量达105.3万辆,连续3年销量超过百万辆。其中,哈弗品牌销量占比近73%,全年累计销量达76.6万辆,再次夺得中国SUV销量冠军,并创下连续8年蝉联中国SUV销量第一的纪录。至此,哈弗品牌也实现了全球累计销量突破500万辆的壮举,成为成长最快的中国SUV品牌。
哈弗自2005年推出以来,以最高110%的速度复合式增长,2005年至2013年完成100万销量,2013年至2015年完成200万销量;2015年至2018年完成500万销量,这整个过程仅用时13年,可谓是创造了一个奇迹。而在这一过程中,哈弗还实现了在全球31个国家出口量第一、最高占中国SUV 17.5%市场份额等纪录。
目前,哈弗品牌旗下产品涵盖三大系列,分别为H系、M系及F系。这之中H系覆盖的产品数量最多,达到了7款车型,其中H6更是哈弗品牌当之无愧的销量明星,其去年全年累计销量达452,552辆,累计67个月夺得SUV销量冠军,用户总数已突破300万。而F系则是哈弗品牌于去年推出的全新产品系列,它的问世可为消费者提供更加年轻、高端化的购车选择。
哈弗全球500万辆庆典
据中国汽车工业协会常务副会长董扬表示:“哈弗之所以如此成功,一在于哈弗立足于中国市场需求;二在于哈弗建立了自己的中国体系(制造、采购、销售);三在于哈弗依靠中国力量发展,因此哈弗开创了中国汽车品牌之路。预见未来,哈弗也将有非常优秀的成绩。”
长城汽车股份有限公司总裁王凤英表示:“哈弗历经13年跻身成为“500万辆SUV俱乐部的中国品牌”,这看似是一小步,但作为一个中国品牌,其实走的非常艰难,不过这些对于哈弗而言都是珍贵的历史。我们不仅要打造能够挑战合资品牌的好车,还要打造能够在全球市场上去挑战的、有竞争力的好车,要做到这些,我们只有更专注、更聚焦,才能积累我们真实的实力,立足于在一个专业的领域当中,在一个专注的领域当中,取得重大的突破。
”
哈弗品牌全球化布局
当然,品牌销量的连年越级增长,及好产品的不断推陈出新都离不开企业在研发、制造等领域的大量投入。根据资料显示,哈弗不仅在国内拥有多家生产基地、研发中心,在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国也分设有6家研发中心。
而截至目前,哈弗已在全球60多个国家获得了7,480项专利,并研发出了“中国十佳发动机”、“中国首款自主7速双离合变速器”等产品。今年上半年,哈弗俄罗斯工厂将正式投产,该工厂年产能为15万辆,首款产品将是F7车型。
长城汽车全球设计总监Phil Simmons用最简单的话语阐述哈弗全球设计语言定位——移动智家平台。未来,哈弗车型将具备SUV轿跑化、智联AI化、平台拓展化等特点。其中,在SUV轿跑化方面,将拥有SUV的通过性、轿车的舒适性及溜背式时尚造型,而在智联AI化方面,将包括智能网联平台、智能生态和服务、智能驾驶技术等。
此外,移动智家平台可灵活扩展成为传统燃油SUV、燃料电池动力SUV、插电式混动SUV、氢动力SUV以及其他新能源动力的SUV车型。
据长城汽车掌门人魏建军介绍:“哈弗的5-2-1全球化战略是,计划用5年时间,实现年销售200万辆,成为全球专业SUV第一品牌。未来5年,哈弗将投入300亿元在研发领域,持续夯实技术实力,深耕领先技术的研发。而根据规划,到2022年,哈弗氢动力SUV将亮相北京冬奥会,到2023年前,哈弗将推出20款全球车型。”
未来,哈弗将组建中国车企全球联盟,加速推进中国汽车全球化,强大中国汽车产业。并将从“中国SUV领导者”升级为“中国SUV全球领导者”。
写在最后:13年500万辆,对于任何一家车企而言都是一件值得骄傲的事情,不过对于长城哈弗品牌来说,也许这仅仅是一个开始。从品牌公布的5-2-1全球化战略来看,哈弗有着更大的野心,也正在谋求更长远的发展。而这会是企业在500万辆后创造的另一个传奇么?让我们拭目以待。(图/文 网通社 王磊)
