【小柏林音响】2017款奔驰E级改装案例 改装小柏林音响
2017款奔驰E级的发布,可以说在大型豪华轿车级别中引起了不小的震动,而这款被外观内饰均令人惊艳的车型,获得了不小的成功,本期玩车之家小编就带来2017款奔驰E级改装案例。
车主购买的是2017款奔驰E300L运动时尚型,提车之后就进行了全车镀晶,并在雾灯和B柱加了的镀铬饰条,而整体效果看起来就更有小迈巴赫的感觉了。
照片中的改装配件是车主准备改装了小柏林(7800)音响,说到为什么会改装,也是因为定制要很久,可以说遥遥无期,所以才有了后期改装的想法,这次车主选择的音响方案是小柏林全套 大柏林3D旋转高音。
590瓦的功放,老实说,原车是没有功放的,对声音的处理相对比较干瘪,加上功放之后配合柏林的环绕音效,效果非常惊艳。
柏林低音喇叭,原车只有副驾驶1个低音,正驾驶位的是假壳子。
题外话,大小柏林音响的区别:首先硬件区别很大,一个13个喇叭,一个23个喇叭,功放一个1490一个560,但是其实区别有限,一个是音源,目前奔驰E没有CD,主要是蓝牙和插卡或者U盘,这部分虽然可以做到无损,但是音质还是不够。其实国产E的隔音降噪有限,且车身的整体刚性和共振抗性比如S级,这么高级的音响进来其实会大打折扣。
这次改装的喇叭布局,因为额外买了2个大柏林3D旋转高音,所有整套柏林原来的2个高音就多出来了,最后改装店建议在中间增加一个高音(中音 高音)的双喇叭模式,未来等后平台盖板到了(现在很多在后座可以安装两个中音,但是盖板不是原厂件,是后续自己切割和改装的,店家不建议,等原厂到了通知来装)。这样一来可以达到14个喇叭的效果,比高于原车13个喇叭多一个。
最终,经过8个小时的改装,完工了。不过因为2017款E级的门把手简配了一个氛围灯控件,所以3D旋转高音的颜色还不能实现变色,只能是一个颜色,后续可以加上控件进行调整。截止发稿前,车主表明已经安装了3D柏林的旋转高音64色了。
此外,内饰还进行了一些小细节的改装,提升质感的碳纤维中控。
金属脚踏,油门是直接套上去的,而刹车需要把原来的那个胶垫拆下来,替换。
因为奔驰E级的胎压是被动胎压,全系标配的胎压是无法读取实时数据的,就一个报警提示功能,而且轮胎内也没有感应器,于是后期改装了一个胎压监测,安装走副驾驶网关、而胎压感应模块放在后备箱固定,而胎压读取感应器植入于轮胎内。
后面因为奔驰的改装都需要专门的电脑来刷同步,加上奔驰E级还是新车型,于是就出现图片中的这种情况——模式识别失败,有计划改装的车友们建议还是等一等。
刹车进行了喷漆改色,选择了E63 AMG的暗金色,整个改装工序复杂,光清洁卡钳和打磨面就需要2个小时。全车贴纸遮挡需要1个小时,喷漆上3层:附着漆,色漆,清漆。每道工序都要烘干。整个过程下来花了8个小时。最终效果令人满意。
另外购买的香氛负离子,准备安装在手套箱,需要说明的是,目前市面上不少配件都是台湾产的,也就是俗称的副厂,原厂价格贵,有打算改装的朋友自己注意。说一说香氛系统,就是香氛系统是通过雾化效果将香水雾化通过空调口释放出来,形成一个非常均匀的车内香氛氛围,并且香水可以舒缓驾驶者的疲劳感,宁神静心,而负离子是通过一个负离子发生器将空调中的空气进行电离,后通过空调口释放出来,可以对空调管道进行消毒杀菌,二来可以有效的对车内的空气进行杀菌、除味,并有效的降低车内因为皮革,塑料产生的味道。
另外,因为香氛是通过空气传播的,负离子是净化空气的,负离子会把香氛的味道给中和了,所以启动香氛,负离子会关闭。
