炫舞时代八面玲珑 独当一面还是八面玲珑 西安试驾沃兰多Redline 530T
去年9月份上汽通用雪佛兰推出了沃兰多,一款主打“5 2”的全能座驾。除了四款5 2座版车型外,还上了两款Redline尚红车型。对于沃兰多,有人觉得它是一款MPV,也有人认为它是一款SUV,但实际上这台车被厂家定位成家用轿车。对,你没看错,沃兰多它是一款多功能家轿。
对于沃兰多的设计,网友们各执一词,有人喜欢,但也有人保持自己的观点。其实去年沃兰多在成都车展首发亮相时,上汽通用汽车泛亚汽车设计中心设计部执行副总监曹敏先生曾和媒体朋友聊过关于沃兰多的设计故事。
沃兰多Redline是雪佛兰推出的第三款尚·红系列车型,其配以个性化的“曜黑领结”,并在轮圈、进气格栅、外后视镜等显要部位进行熏黑处理并配以炫红标识。官方称这是雪佛兰全新一代产品的设计语言,其旨在打造出令人心动的造型设计(Design that raises your heartbeat),用富有生命力之美的作品来打动人心,这就是雪佛兰的“生命力美学”。
作为第一款采用“生命力美学”(Lean Muscularity)设计的车型,沃兰多的灵感源自2017年亮相的全功能运动概念车雪佛兰FNR-X。而之前这款概念车主打的核心设计理念就是“一车多能”,它体现的是雪佛兰对未来年轻群体移动生活方式的大胆设想。
今天我们看到,这台沃兰多Redline前脸采用上窄下宽的全新家族式双格栅设计,其中上格栅与头灯相连,从视觉上延展了车身宽度。下格栅经过高光黑亮处理,更加凸显几何大嘴造型。格栅两侧的风道、黑色下扰流板等设计细节,利用空气动力学优化风阻的同时进一步提升运动感。
虽然沃兰多的内饰材质很普通,但通过设计师的创新设计,让富有几何雕塑感的多层次设计语言重构了沃兰多的驾驶与乘坐空间,为用户带来具有炫酷科技玩味的内饰体验。我个人比较喜欢中央操控区域偏向驾驶座10度的倾角设计,可以进一步改善和提升人车交互体验。
在沃兰多的官宣资料中,不止一次提到“5 2 开启家轿新时代”的字眼。之所以这么说,是因为沃兰多将一车多能体现在它2796mm轴距内,将车内空间拓展为更具功能性的5 2格局,相比相同尺寸的轿车和SUV,沃兰多最大的特点是更具空间组合的灵活性。
当全家人出行时,你可以采用7座紧凑布局,来满足载人需求。若出行人数不足7人,则可以将最后一排折叠,为行李厢行容积进行扩容。虽然有人觉得沃兰多的空间存在矛盾点,但我觉得完全可以理解设计师用心良苦。毕竟大多数家庭满员出行的机会很少,偶尔一两次短途,沃兰多的5 2设计完全能胜任。而日常状态下,5座的沃兰多无论载人或载物都表现的轻松无压力。
沃兰多搭载了1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机,匹配6速手自一体DSS智能启停变速箱或6速手动智能启停变速箱,最大功率120kW,最大扭矩230Nm。在1800rpm到4400rpm的转速区间保持充沛的动力输出,不仅如此,沃兰多全系标配Start&Stop智能启停系统,官方提供数据显示其百公里综合工况油耗低至6.7L。
虽然是一台三缸发动机,但通过12项静音减振技术,精密结构和先进的整体声学设计,优化运转振动等方式。降低空气流动噪音和结构噪音后,在匀速巡航状态下,这台沃兰多Redline 530T发动机的噪音还是在能接受范围之内的。同时全框式副车架设计可以优化对路面震动的过滤,车辆整体的舒适感完可以迎合家用需求。
雪佛兰沃兰多售价从11.99万元到15.49万元之前,5 2座版车型一共有4款,其中还包括了两款Redline尚·红车型。这个定价明显是针对大部分普通家庭用户,和同价位的轿车或SUV相比,沃兰多灵活的空间绝对是用户最大的吸引力。当然,这款车在驾驶感受、低能耗以及互联科技方面也有不俗表现。
能适应多场景转换的用车体验,让一车多能的沃兰多摇身一变,成为了汽车界的斜杠青年。通过全新“生命力美学”设计语言,沃兰多牢牢抓住了年轻一代消费者的心,而5 2座椅布局则为这些新晋的年轻父母们提供了更多关于未来生活的憧憬空间。
