【新宿天鹅2百度云】2019款丰田埃尔法新宿天鹅版现车试驾
再多的评测也比不上实际感受,汽车江湖小编前往汽车城亲身感受埃尔法。
2019款丰田埃尔法与那些粗暴的美式“保姆车”不一样,埃尔法明显愈加拿手用细腻的做工与精挑细选的内饰资料去营建闲适、奢华的内部空气。而灵敏多变 的内部空间,也恰是一辆NPV的卖点地点。丰田埃尔法机器盖和前风挡之间过渡平顺,能有用下降空气阻力。
旁边面显得更为细腻格外而又赋有生机,与原本刚劲 有力的肌肉线条交相照应,营建出一股蓄势待发的气势。从驾驭席到第三排座位均有富余的空间,可以满意乘员各种乘坐姿态的需要。
新款埃尔法高腰线和深色玻璃也使内部更具神秘感,惹眼闪烁的进气格栅,类似盔甲一般的全镀铬饰条构成的霸道前脸和富于设计感的车身曲线,细节处采用36颗闪亮镀铬装饰点缀,有着很高的辨识性。保持了典型的MPV风格,看上去有一种雍容华贵的气质。
更值得说的就是座椅的舒适度,Ottoman座椅的舒适度是业内公认的。新款丰田埃尔法拥有比轿车更舒适的航空舱和较大豪华的内部空间,这才是埃尔法MPV所追求的。在埃尔法热销的港澳地区,明星与老板们几乎是人手备一辆埃尔法。
对于埃尔法来说,亮点最大的其实是它的乘坐空间,依旧采用2 2 3的7座布局,尤其是第二排的独立座椅简直就是精髓。虽然说第一排座椅是司机专属,不过材质以及配置同样不差,打孔座椅乘坐同样舒适,带记忆功能电动调节、座椅加热等功能。
了解丰田的圈友都知道,除了卡罗拉、雷凌以外目前丰田的中高端车的主力双擎系统就是2.5L 永磁电机组成的,像全新凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯ES/NX都用上了该混动总成,虽然价格跨度从22.68-53.2万元,但还是没有谁能够像埃尔法双擎这么自信,把这套油电混动卖到80万以上。
为何埃尔法双擎敢卖到比燃油版还高的价格呢?先不说埃尔法在中国市场上的成功,先了解下埃尔法双擎在“软硬件”方面的优势。从配置信息看,升级之后的新车全系标配了丰田最新的智行安全套装,包含预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制、车道偏离预警、车道循迹辅助以及全车8气囊等丰富项安全配置。
此外,像分段式可开启的大型双天窗、第二排电动Ottoman宽适旗舰座椅、电动侧滑门、17扬声器的JBL音响、后排娱乐系统、BSM RCTA PVM监控系统、ECB电子控制制动系统等超多豪华配置都是新车的标配,就算是日产Serena、奔驰V级的高配车型,在埃尔法双擎的这些配置面前都不值得一提,可以说埃尔法将后排乘客的感受照顾了到了极致,这也是为什么很多人加价几十万也要买它的原因之一。
说完软硬件方面的优势,我们在来看看埃尔法的明星效应。埃尔法起初被国人熟知是在香港,它低调的外形和其强大的舒适性、实用性以及人性化的设计,成为了香港不少明星的日常工作车,他们也亲切的称其为“保姆车”。而且车内空间大、座位多,想要带几个随行的工作人员或保镖出门也非常方便。
由于明星出门是经常被狗仔队拍照,久而久之增加了埃尔法的曝光量,间接为它打了广告,慢慢的在国人心中就将埃尔法和明星与高端保姆车紧密地联系在了一起。这也是为什么在2010年埃尔法刚进入中国市场就迅速得到了消费者的认可。
总的来说,埃尔法双擎版的高定价主要得益于三个方面。一是,明星效应让埃尔法迅速获得了知名度,为热销打下了基础;其二,丰田的定额配货加大了该车在市场上供不应求的局面;其三,同级竞争力很强的安全与舒适性配置,也为埃尔法双擎版提供了一个高溢价的条件。这也是为什么2.5L 双电机,发动机最大马力仅为119匹的埃尔法双擎版,能够有自信把入门版价格定在80.5万元的原因。
全新丰田埃尔法-和锦家贵宾舱的时代以完美华丽的姿态悄然而至、以卓然而至高的汽车制作标准,借当代汽车制造工艺之精粹,呈现出独一无二的顶级享受,全车航空复合材料与铝镁合金完美演绎全模具制式生产,轻量化车身,完美地融合了高性能技术、无与伦比的品质和材质选择。
丰田埃尔法蒙娜丽莎内饰方面:丰田埃尔法蒙娜丽莎版是采用耐脏的墨色覆盖全车,超级奢华的隔断设计,配上32寸电动车载电视、音响系统以及豪华吧台酒柜,让埃尔法变成了一款商务休闲一体车,豪华感与科技感瞬间爆棚。私密性能超强雾化玻璃,一键升降,轻松掌控。清新自然的仪表台加上桃木元素的点缀,个性十足。
丰田埃尔法蒙娜丽莎樱花版独立的顶级ottoman航空座椅与飞机上的头等舱座椅舒适性配置完全一致,以及电动可调腿部支撑,腰部支撑,座椅加热和按摩等功能是必不可少的,可以让你非常放松的享受在车内的时光。关上车门,打开全车的氛围灯与music,加上豪华的星光顶棚,让你躁动的血液在加速,仿佛置身嗨皮的KTV中。
提车方面:区域限制和维修保养问题,我们咨询了专业人士,目前可以全国上牌全国联保,无区域限制,且可以贷款购车。
