四川海子山海拨 川藏线上 从4685海子山下来经过98km飞石区 遇危险落石
川藏线上,无数人被海子山的垭口的风景折服,将近5000米的实时海拔,也让很多人深感不易,无论是爬山的过程还是,低含氧量带来的呼吸急促。海拔真的够高了,风景也足够美,意味着挑战也结束了?
很多人来到海子山垭口的人都以为,这就是最难的挑战了,“都上到最高处了,那么多弯道,这么高的海拔,还这么冷,接下来是下坡,那这一定是这里的极致了!”然而,这还是预热,还是真正的挑战的前奏而已!
我站在海子山垭口的时候是晚上7点多,可是阳光还是把我照耀得睁不开眼,惊叹了姊妹湖的景色,便开始下山,我本以为下山是一件轻松的事情,但实际情况比想象的危险得多!
一直在下坡,而且都是急坡和大拐弯。左一拐,右一弯,我的身体和车上的东西也随着车子不停地摇晃,导航的声音提示也都是“前方急弯,请注意减速”,“前方连续下坡,请注意减速慢行”。
按理说,环游中国走了这么多山路,这点下坡路段不算什么,但真正让我不安的是,这不仅是下坡路,还是长达98公里的飞石区!在盘山路上走,一直往巴塘,莫名的,没遇到一辆车,明明在上海子山垭口的时候,还有很多同行车辆。为此,我真的琢磨了很多次,到现在依然没想明白。
晚上8点多,夜色也开始降临,但左边的裸露山体还是清晰可见,因为距离足够近,有些时候,车子和山体都快要贴着走。经过的很多路段,都有落石躺在地上,常常要绕着走,有让人发汗的大石,也有成堆的小石子。
从海拔4千多米的寒冷之处,一直盘山而下,还长时间处在飞石区是什么体验?会不会很紧张?这种情况可以淡定吗?我想说,紧张是肯定的,淡定也是必须得,毕竟,处在这样的危险状况下,不淡定就更危险了。
飞石区,顾名思义,这地方肯定非常容易遇到飞石的区域,但我还是祈祷千万别遇上,这种事情可开不得玩笑,所以我常常是屏住呼吸,还要常常往上看,注意听声音,万一有飞石,得尽量提前做出反应。
突然!在行车过程中,一颗比巴掌大的石头从山上落下,刚好从车子的前方飞过,就是一秒钟的时间!一秒钟,非常幸运的,我们的车子晚经过一秒钟,否则后果不堪设想!当时我被吓得不知道还说什么好,只有庆幸。
不仅如此,盘山下坡路上,还有很多隧道,这些隧道几乎没有照明,如果同行车辆很少,加上天色已晚,视野会非常不好,对司机的技术和心心理也是一种考验。
从海子山垭口下来的这一段也让很多川藏线的自驾旅行者存有后怕。所以,旅行路上,很可能会遇到容易发生地质灾害的地方,我们要做的就是加强防范,切不可抱有侥幸心理!自驾旅行,既要了解当地的情况,也要了解自己的爱车,无论在什么情况下,都不可掉以轻心。
本文作者:雅伦,一个爱旅行的海南女孩儿,喜欢记录沿途风光、风土人情,探寻特色的美食。关注我,一起在旅程中遇见美好!
