【朝阳产业有哪些】《在远方》:快递是曾备受打压的朝阳产业
你第一次收到快递是出于什么原因?“因为第一次在网上买东西”,可能很多人都会这样回答。你第一次收到快递是在何时?答案也很可能晚于20年前。
而刚刚结束的中国首部快递行业剧《在远方》,就通过剧情给我们科普了20年间中国快递物流行业的演变。但由于时间跨度略大,绝大多数人都会对一开始姚远从事的行当有所困惑:什么是报关单?为什么要躲邮政稽查?姚远到底送的是什么东西,为什么没看见车上有快递包裹?
原来,姚远做的就是民营快递,主要工作是代送报关单,同时可以接一些跑腿的活干。报关单的全称是“进出口货物报关单”,进出口货物需按照海关的制度,对每批货物的实际情况做一个书面申明,然后才能办理通关手续的法律文书。所以,报关单越早送达对贸易公司越有利。
不幸的是,当时报关单的配送权只在邮政手中,贸易公司普遍不满邮政的配送时效,便滋生了很多民营快递。当时,有些民营快递会钻法律的空子,搞一些夹带、偷运违禁品等违法活动,成为邮政的眼中钉。为了整治违法活动、禁运报关单以及巩固自己行业地位,邮政成立了稽查大队,经常在道路边设卡检查私人的快递车辆,民营快递经常因为“违规经营”或“擅自经营信件类快件”等理由被查抄或者罚款。
所以,在20年前,与其说“中国没有快递”,远远没有“快递尚未合法”来得更准确。
那么,从何时起,快递成为了我们生活中不可分割的一部分呢?根据网友评论,《在远方》快递行业的发展,就如同老邮政路中祥对准女婿姚远的态度一样,从破口大骂,到出手相助,再到鼎力支持。中国快递业也在不同时期,有着不同的面貌。
快递行业的第一次发展:遍地开花
2002年,剧中的姚远自从告别路晓欧以后,来到香港、深圳地区创办远方快递。当时,在国有企业股份制改造、国家鼓励民营企业发展的大环境下,中国快递市场年增长速度迅猛。至今人们耳熟能详的快递公司均是发家于这个时期的。
2007年,国家邮政局做了一项全国首次快递服务统计调查。结果显示,截至2006年底,被调查企业的快递服务从业人员22.7万人,其中国企仅占34.8%;快递业完成业务量10.6亿件,其中国企只占了55.6%。
相信观众对姚远人工找经停飞机搞定货舱,将大批纺织货物从上海连夜送到广州广交会的剧情印象深刻。它揭示了邮政在办事上自身的局限性,无法调派更多人手、无法调用更多资源、不会打破规章制度……所以,早在这个时期,邮政EMS就因国际快递和民营快递的竞争,快递业务市场份额已失半边天。
快递行业的第二次发展:电商革命
2005年,仅成立2年的淘宝网成交额破80亿元,5月,淘宝网超越了eBay易趣、日本雅虎,成为亚洲最大的网络购物平台。当时的淘宝商品少有包邮,下单页面选择邮费时也有很醒目的三个选择:平邮、EMS、快递。平邮虽然便宜,但时效难以满足消费者的需求,而EMS的标价最贵,配送时效也不一定比快递要及时。基本上,大多数人何时接触快递,便和他们何时在淘宝上第一次下单有关系。
越来越多的人在淘宝网上找到了自己消费需求的更优解,这也带动了民营快递业务的极速增长,电商零售占据了快递公司一半以上的业务量。2009年,新《邮政法》携多项对快递公司相关的利好政策出台,民营快递终被正名。
只要涉及实体商品,快递永远是电商最重要的服务环节。《在远方》中,刘云天就曾一举把远方快递拿下,无论是建立分地仓储、还是把控配送时效,都能为剧中的“云天商城”的销售增长带来了极大的便利以及更大的想象空间。
到了2016年,邮政的市场份额每年越发不理想,民营快递肆意生长。根据《国家邮政局关于2016年前三季度邮政行业经济运行情况的通报》,民营快递公司业务量份额达整个市场的90.2%,业务收入份额达83.1%。2016~2018年这段时期,多家快递巨头纷纷上市。
快递行业的第三次发展:转型升级
电商为民营快递公司带来了大量的业务,但快递公司之间的竞争不能完全依赖电商业务。大多数电商只能为快递公司带来小件快递的业务,小件虽轻巧便利并且量大,但其也有低单价的局限性。随着快递公司配送时效的差异化越来越不明显,以及快递柜系统的应用与分成,电商消费者越来越难对快递公司产生特殊记忆点,极不利于快递品牌的进一步成长。
此外,电商的增长速度已经逐渐放缓,并开始了探索新零售模式的时代,快递公司也需要配合电商进行转型升级。
快递公司如何进一步增长市场?由于《在远方》剧情后期的新远方快递专攻3~60kg的大件业务,与德邦快递的业务相似度最高,我们这里结合剧情与德邦快递进行说明:
第一步,扩大业务范围,从单一的快递服务商向供应链综合服务商转变。如德邦快递自2013年起上线快递业务,在此之前公司的主要业务是物流,物流企业在有能力做好自身业务的情况下,便可以拓展公司所能涉及的其它业务。通过上线电商供应链从而电商仓配一体化,也是这个时期的快递公司的升级思路。
第二步,主推业务更为细分,创造品牌记忆点。《在远方》剧中的新远方快递为重新夺回快递市场,主攻3到60kg大件快递。一方面是咨询团队指出,大件快递是正在增长的巨额市场,另一方面是之前的远方快递在与不同快递公司竞争中,虽有实力,但难以与其他快递公司在顾客心智中形成认知差异。德邦快递自2018年7月主攻大件快递以来,也取得了极大的成效。
第三步,多渠道布局。《在远方》中,姚远曾为远方快递购入千辆卡车布局各大机场,形成机场→卡车→机场的高效快运模式,极大程度上提升了空港的货物吞吐能力,具体运转规则可参考德邦快递的精准卡航;布局“快递下乡”,利用企业自身的优势打通全国城乡,具体应用可参考德邦快递的农产品“新鲜门到门”配送服务。
根据国家邮政局公开的《2018年中国快递发展指数报告》,全国快递业务量已达到501.7亿件。快递行业在打压中艰难成长,而后喜逢电商革命奠定了社会地位,今天的快递公司,需要侧重于发展技术、渠道与服务来体现自身优势。
据了解,德邦快递曾展示过不少“黑科技”:“机械外骨骼机器人”设备,能让快递员穿上立马变身“大力士”,轻松搬起重达60公斤的包裹;自动爬楼机,能让大件快递能够轻松上楼……未来的快递公司必将走向专业化、智能化与智慧化。他们也将延续着《在远方》中的快递人精神,更好地服务社会、服务产业、服务人民。