听华应龙投石问路有感 一汽丰田卡罗拉插混 意在投石问路

2019-12-26
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文章简介：[车市百晓生]3月9日,一汽丰田旗下的卡罗拉率先迎来了插电混动车型E 的上市,本次上市的卡罗拉E 共4款车型,售价区间18.98-21.28万元(补贴后);新车搭载1.8L混合动力系统,同时提供外接电源供电.外观方面,卡罗拉E 在前脸部分进行了调整,相比此前的全混动车型,前格栅更宽同时加入了装饰并且与前大灯相连,整体看上去更凶狠一些.听华应龙投石问路有感 一汽丰田卡罗拉插混 意在投石问路其他方面变化不大,依然采用了此前全混动车型的设计,动力方面1.8L发动机和电动机组成了混合动力,最大功率100

【车市百晓生】3月9日,一汽丰田旗下的卡罗拉率先迎来了插电混动车型E 的上市,本次上市的卡罗拉E 共4款车型,售价区间18.98-21.28万元(补贴后);新车搭载1.8L混合动力系统,同时提供外接电源供电。

外观方面,卡罗拉E 在前脸部分进行了调整,相比此前的全混动车型,前格栅更宽同时加入了装饰并且与前大灯相连,整体看上去更凶狠一些。

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其他方面变化不大,依然采用了此前全混动车型的设计,动力方面1.8L发动机和电动机组成了混合动力,最大功率100千瓦。相比全混动来说最大的变化在于电池组增大到了10.5千瓦时,这让它纯电动续航里程达到了55公里,综合油耗也来到了1.3L百公里。

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在新能源领域,每个车系都有自己独到的地方,丰田作为最早采用混动的车企,在全混动方面技术领先,而欧洲也被迫采用了以电为主的新能源方向,再加上国内的比亚迪、吉利也是以电为主,因此丰田很难复制全混动的优势,如果真要说优势,那也只能说皮实耐用了。

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因此丰田推出插电式混动车型主要还是为了补足产品线,同时也进行一定的试水,至于产品力和销量,无论是相比自主品牌还是合资品牌并没有太大优势。