怡亚通周国辉:有信心成为最后一家倒闭的企业!
在怡亚通之前,周国辉还曾经尝试过两家企业,但是90年代的这两家企业都成了企业下一次成功的学费:
当时,他的第一个公司是做计算机,组装电脑,但是因为市场不规范、技术不过关等原因,
第二个公司是做电讯,当时中国移动的“大哥大”手机,他做了个“二哥大”手机,类似于对讲机的升级版。
第三个就是现在的怡亚通,所以说,前面两家企业的尝试,对于周国辉和怡亚通来说,在市场零基础的情况下,“敢为天下先”的劲头在他身上体现的淋漓尽致。
所以,“最后一家倒闭的企业”不仅在他脸上表现的那么有信心,而且传递出来的积极信号、正能量足以影响更多人。
按照周国辉形象地解释,供应链更像一条高速公路、一座桥梁,把上游企业和金下游企业的双方需求整合在一起,客户企业在上面进行“奔跑”,让双方产生最大的合作价值。
很多人会疑问,物流=供应链?
在周国辉看来,物流属于供应链,但是供应链企业需要包含物流、商流、信息流、资金流还有业务流。在这个竞争的时代,所有的品牌都触及到销售、粘结消费者,在市场定价上实质上是品牌定价。
如果说以前的模式,从总代理、分销再到终端、消费者,而且最终的价格都由代理来决定。今天,更多是由品牌定价来实现,因为在市场充满竞争的时代,品牌需要在第一时间做出反应,所有的品牌都要跑到前面去。
2015年营收400亿左右、净利5亿左右的怡亚通,和阿里、京东等企业进行横向比较,在资本市场的眼里,市值到底有多少?
在周国辉看来,一个企业的价值是多少,不是看现在企业本身的现状,而是看企业未来的发展。
中国的大多数企业都追求“大而全、小而全,肥水不流外人田”,然而世界五百强的企业,它的供应链思维很不一样,它必须专注于它的核心业务,非核心业务全部外包。
从怡亚通的发展角度来说,首先是整合供应链阶段,这也是怡亚通的基础;其次是平台供应链,未来会有供应链加互联网的模式,来推动供应链上下游企业的发展。
目前的星链平台就是将一家小店变成大超市,尤其是对于社区终端店,在二三线城市区别于北上广的电商覆盖,有着自己的生存价值和市场需要。
在供应通阶段,怡亚通处于前期的投入期,利润并不是第一位的追求;在第二阶段的营销通,开始具备孵化能力,协助小品牌营销成长;第三个阶段是由平台形成生态,因为平台是个人的,而生态是共享的。
面对电商等新势力的崛起,怡亚通如何能保证自己是客户的选择成本是最低的呢?
品牌商作为供应链的主导者,怡亚通定位供应链服务者的角色,双方并不是相互博弈的关系,而是为品牌提供服务,由品牌来保证质量。
电商物流崛起,对于怡亚通来说并不会有太大威胁,因为怡亚通既不做电商,也不做零售。而且怡亚通目前在全国范围有3万人,目标是全国380个地级市全部覆盖,现在已经实现了两百多个的城市,坚持终端为王的策略,未来要实现终端全覆盖,终端店作为目前流通行业转型升级的一个战场。
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