【北京欧蓝德经典】新款三菱欧蓝德北京最新优惠报价惊喜多
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欧蓝德的长宽高分别为4705/1810/1710mm,轴距2670mm,尺寸在同级车型中占据中游位置。欧蓝德的第二排座椅采用“walk-in”构造,可以前后移动250mm,十分灵活,而且第二排和第三排座椅还可以放倒,灵活扩展的大容积后备厢能够满足购置年货的需求。
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2019款新欧蓝德延续了三菱的越野风格,网状进气格栅加上中网粗壮的镀铬装饰条以及全LED大灯,使整个前脸充满力量,大气又有活力。从侧面来看,侧面腰线平直,18英寸的雪花轮毅凸显运动气质,整体给人干净利落的视觉享受。另外,尾部的银色镀铬装饰条及后扰流板造型显得运动又时尚,并与前脸的风格相呼应。
欧蓝德的内饰设计采用了较多的平直线条,视觉被横向拉伸,使得整体更为舒展;而纯黑的色调有着年轻运动氛围,当然其中也不乏细节亮点,如控台采用的钢琴烤漆饰条、金属材质的方向盘换挡拨片。
排量上的差别体现在后段的加速上,一个是急加速的感受不如2.4L车型来的直接,另外在高速上时速过80公里/小时之后的加速感受跟2.4L发动机也有差距。发动机自身动力水平有限,变速箱的协助就显得直观重要,这台CVT变速箱日常驾驶的反应是挺快的,但它并不适合突然地板油式的急加速,应付超车之类的是完全没问题的。
在2.4L车型变速箱是没有S挡的,提供的是换挡拨片,不过论实际效果来看还是S挡更方便一些。挡把右拨,换入S挡之后转速会时刻保持在2000rpm以上,经常在3000rpm附近徘徊,动力的响应自然是有很好的改善,起码在城市路况下是算凌厉的。不过高转速下传进车内的噪音偏大,所以不建议常用,在国道上必要时候使一下就可以了。
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