【弘毅投资招聘】弘毅投资七年陪跑:海昌海洋公园“轻重”进化

2019年1月20日,三亚海棠湾,三亚海昌梦幻海洋不夜城(以下简称“三亚项目”)正式开业。这是海昌海洋公园在海洋主题公园领域深耕近20年来,投入运营的第十个大型文旅项目。

从2000年初至今,海昌海洋公园采取着从二线城市到一线城市和一线度假目的地的扩张策略。此前,它的已建项目地址包括大连、青岛、重庆、成都、天津、武汉及烟台。

2018年11月16日,总投资额在50亿元左右的上海海昌海洋公园正式开园。由于跟上海迪士尼地理位置相近、商业模式类似,该项目在当时备受瞩目。短短两个月之后,三亚项目也正式开门迎客。至此,海昌海洋公园仅有郑州项目仍在建设当中。

关于此次三亚项目的投资规模,海昌海洋公园计划财务部总经理陈涛对21世纪经济报道介绍称,三亚项目建设分为两期。一期项目占地23.25万平方米,投资额12.5亿元,其中海昌提供自有资金30%,建设银行融资支持70%。二期项目投资额8.7亿元,也将由海昌和建设银行共同做资金配套。二期项目将包含高科技秀场、主题酒店等设施,预计2020年底能够投入运营。

在海昌三亚项目开业当天,弘毅投资董事总经理袁兵也出席了活动。据了解,2012年,弘毅投资通过投资平台出资8050万美元投资海昌控股有限公司,持股比例为12.6%。

2014年3月,海昌控股挂牌上市,成为首个在香港联交所主板上市的主题公园运营商。随后在2015年,海昌控股更名为“海昌海洋公园”。目前,投资海昌接近七年的弘毅投资仍是海昌的主要股东之一,袁兵为海昌的非执行董事。

“我们非常看重海昌的业态,无论在中国香港还是美国,海洋公园都是除了迪士尼之外最热门的市场。而且海昌在海洋生物种群繁殖技术、动物保育等方面,有很强的技术能力。”此前,袁兵接受21世纪经济报道采访时曾这样评价。

首次尝试开放式运营

海昌三亚项目所处地理位置优越,这里距离三亚市区、亚龙湾、清水湾均为半小时左右车程,几乎可以辐射整个三亚度假区域。瞄准春节来临之际的三亚旅游度假客群,三亚项目将有效填补海昌海洋公园在南中国布局的空白。

好的区位也往往意味着激烈的竞争,从三亚项目园区出发沿海棠北路驱车约十分钟,即可到达复星旗下的亚特兰蒂斯海洋主题度假区。该度假区于2018年上半年开业,同样定位于日趋火爆的家庭亲子游市场。

但在海昌海洋公园行政总裁王旭光看来,三亚项目与亚特兰蒂斯有着明显的差异性。该项目并非海昌一贯运营的海洋公园,而是海洋文化为主题的沉浸式娱乐综合体,这在国内尚属首创。项目以“海上丝绸之路”为主题,游客在八大湾区内,可以体验11个海洋互动及游乐项目、2大海洋剧场、30余场环球免费演艺秀、8大主题餐厅、50余家特色餐饮及30余家主题商品店铺。

“在三亚项目运营第一年,我们管理层内定的目标是希望它能够达到收支平衡。我们不期望有太高的门票和商业餐饮收入,还是想从氛围营造、性价比角度把口碑树立起来,这也能够为未来的二期项目运营打下基础。”王旭光说。

21世纪经济报道记者现场探园发现,三亚项目的最大特色在于首次尝试开放式运营。园区全天全季候不收门票,游客可以自由进出园区,而11项游乐项目则单独收费。

王旭光解释称,海昌这样做主要是为了适应海南的独特市场环境。三亚项目的主要客群是海棠湾、清水湾、亚龙湾的中高端休闲度假游客,他们通常会在三亚待上4-7天。同时考虑到海南的气候条件,如果在封闭园区中,游客很难有很好的休闲体验。所以三亚项目定位开放式园区,满足游客度假时,每天下午4点到凌晨12点的休闲需求。

“原来我们还比较担心,如果没有门票收入,会不会不够支撑整体收入。但从12月28日开始的试运营情况来看,开放运营让收费性项目有更高的性价比,吸引了很多渠道方和游客的到来。”他说。

眼下春节即将来临,海昌海洋公园三亚项目总经理李洪峰表示,预计1月24日到2月10日,三亚项目入园量将达20万人次,消费人次达到10万人次。由于主要面向亲子游乐市场,三亚项目中基本上没有非常刺激的产品。春节期间,园区还将有专项灯会等。

王旭光则指出,三亚项目2019年全年的目标入场人次为四百万,目标消费人次为两百万,目标销售额为2.4亿元。其中,游乐体验项目门票收入预计占比40%,其他收入为餐饮、商品等多元复合收入。

多管齐下降低负债率

据了解,海昌三亚项目一期的回收期预计在八年左右。从需求端来说,如何保证园区八年里客群收入的持续性和稳定性,是海昌团队在建设三亚项目时重点考虑的问题。同时从供给端来说,海南岛上的海洋主题游乐项目正在批量上线。除了复星旗下的亚特兰蒂斯海洋主题度假区,长隆集团也有计划在海南规划建设国际海洋生态旅游文化综合区项目。

“三亚一年有约1700万游客,只要在岛内把品牌影响力打造出来,相信我们的三亚项目是不缺游客的。而且海昌面向的是家庭亲子客群,相对于其他主题公园,客群宽度更大。”王旭光说。

他同时表示,这些年,海昌一直在基于自身核心能力和客户需求变化,做产品、服务、支付手段等方面的创新。这些创新让园区的重游率在不断提升,比如上海项目的重游率达到30%。“一定要领先市场,对需求有前瞻性的判断。”

尽管王旭光对海昌的前景充满信心,但由于上海项目、三亚项目、郑州项目的接连建设,海昌的负债率逐步攀升,外界质疑声仍扑面而来。

海昌海洋公园2018年半年报显示,公司资产负债率为66.9%,净负债率达到102.8%。而2017年其净负债比率约为77.8%,2016年年末这一数字约为47.8%。同时,截至2017年年末,其计息银行及其他借款约为47.3亿元人民币,2016年末时的这一数字为29亿元。

“高负债率是主题公园行业普遍存在的情况,行业平均负债率已达到220%。”王旭光对21世纪经济报道回应说。目前海昌的负债率还处于相对安全阶段,随着上海项目、三亚项目的陆续投入运营,公司的收入和利润会不断增加。海昌也会通过一些发展方式,尽快把净负债率压回100%以内。

在郑州项目建成后,海昌短期内或将不再建设新的重资产项目。发展投资成本低、回收周期短的轻资产业务,将是海昌下一步的战略重心。“虽然中国市场空间大,但我们也不可能无限制地去投资建设项目。主要区域的重资产项目布局完成后,自创文化IP、运营管理输出等轻资产业务是我们未来的发展方向。”王旭光说。

轻重资产结合的双轮驱动,也是海昌在2014年上市时就定下的长期发展规划。据了解,2017年时轻资产业务已经在海昌的净利润中,贡献了大概10%。未来,海昌希望将这一比例提升至30%。

“海昌在动物的饲养保育繁殖、驯养、卫生系统设计等方面,具有核心竞争力,同时海昌在海洋公园领域有一定的品牌影响力。我们的轻资产管理将聚焦在海洋公园方向,以及上下游的相关产品线整合。”王旭光说。

比如在长沙湘江欢乐城海昌欢乐海洋公园项目中,海昌参股20%,同时进行了品牌管理的输出。未来随着主题公园行业的洗牌,海昌也将考虑并购整合成熟场馆,进行改造升级。