笑傲三界腾云驾雾 腾云驾雾37.2℃ 告诉你开上哈弗F7的低烧是什么体验
有人说,37.2℃是正常体温的上限,也是爱情发酵的温度,当你遇见怦然心动的人,体温会微微上升0.2℃,虽然数字不大,但所产生的化学变化却不小,就像一杯奶茶,一直暖到你心里,暖暖的,甜甜的,莫名其妙的幸福感伴随而来。本次试驾活动,面对冷冰冰的哈弗F7,亿车君也找到了37.2℃的温度,虽然F7并不是十全十美的车,但却是一款懂年轻人的车。
哈弗在诞生之初,国内的SUV市场还并不是如今这般火热,而哈弗能成长为国内SUV的一哥,也与其不断革新和耕耘密切相关。就如F系列的推出,是哈弗品牌又一次的革新,面对90后年轻群体,哈弗F7有何亮点?亿车君体验过后,总结了一些F7的亮点。
亮点:
1.时尚外形由概念车复刻而来
2.智能语音互联,连续语音识别速度<>
3.最潮配置:无线手机充电、12.3英寸的液晶仪表盘、车辆远程控制
4.轴距2725mm,车身宽度1846mm,哈弗F7的内部空间表现突出
哈弗F7动力够用
哈弗F7为消费者提供了1.5GDIT和2.0 GDIT两种动力,其中1.5T发动机(代号GW4B15)在哈弗F5上已有搭载,最大功率124千瓦,峰值扭矩285牛·米。在1400rpm时即可达到峰值扭矩,升扭矩达到190Nm/L。传动方面哈弗F7匹配自家的7速湿式双离合变速器,传递效率达到95%。而本次亿车君试驾的正是1.5T版本。
此前亿车君试过哈弗F5,因此对这台1.5T的表现并不陌生,如果你是第一次上手,可能大脑会有一段时间处在混乱状态。因为这台GW4B15确实是非常有劲,特别是2000rpm之后,动力的爆发犹如被点燃的干柴,瞬间模糊了1.5T和普通的2.0T发动机的界限。就算时速达到100公里/小时,你仍然能感受到从车头传来的强大扭矩。
动力储备充沛并不代表这车开起来会很突兀,相反,哈弗F7的总体调校还是偏舒适性多一些。油门的响应没有德系车那般灵敏,加速的表现更加的线性。7速湿式双离合与这台1.5T的组合还是蛮搭配的,换挡动作的衔接很平稳,换挡的时机也恰到好处,绝大部分时间表现的就像是CVT一般。在车流较大、路况复杂的市区内,哈弗F7跟车轻松愉悦,并线超车游刃有余;即便堵车蠕行等极端工况下,哈弗F7的换挡顿挫感也并不易被察觉。
切换到SPORT模式下,F7的油门变得灵敏了一些,对于这么大的一台SUV,1.5T能表现得那么轻快着实不易。总体来说,哈弗F7还是遵循的佛系思路,一切以平顺性放在第一位的,给驾驶者的舒适感很足。
底盘是哈弗F7最大亮点
与充沛的动力相呼应的是哈弗F7的底盘表现,虽然是一款SUV,但哈弗F7的底盘并不松散,整体的支撑性还是很不错的。不管是连续的弯道还是高速并线,悬挂对于侧倾的有效抑制都很到位,会给驾驶员很足的信心,再配合三档可调节的转向力度,很容易让人找到舒适点。
前麦弗逊、后多连杆独立悬挂是一个很主流的搭配,F7悬挂行程不长、调校则软硬适中,对于细碎的震动都能有效过滤,通过起伏较大的坑洼路段时处理的也干净利落。在应对颠簸的表现方面显得比较中庸,这也是最讨喜的做法。
在行驶途中,哈弗F7的风噪和胎噪都抑制的不错,中高速巡航状态下,发动机的转速保持在2000rpm,因此没有明显的机械噪音传入车内,大家正常的交谈不会有明显的影响。
带给你满满的安全感
哈弗一直在打造注重安全的SUV,哈弗F7也不例外。长途试驾难免疲劳,一个分神很容易就会压线乃至偏离车道,这在高速行驶时非常危险。哈弗F7则贴心配备了车道偏离预警,能自动识别车道,如果压线就会报警,大大提升了安全性。
此外, LCA并线辅助功能在实际驾车时也是颇实用了功能。传感器能实时探测到本车外后视镜的视野盲区,当相邻车道的后方有车辆时,后视镜内侧的报警灯就会提示,在并线时非常受用。
除了车道保持、车道偏离预警之外,哈弗F7还具备盲点侦测系统、智能车辆监控、智能救援服务等一系列安全保障系统。可实时监控车辆状态,并在紧急情况下最大程度规避风险,乃至可在发生事故后及时自动报警救援。这些配置的加入让人能感受到哈弗打造最安全SUV的努力。
亿车点评:
与H系列不同,F7的鲜活表现给与了"F"系更精准的定义,动感的车身造型、大胆的色彩碰撞、智能的车机系统这些具体细节正对90后的胃口。作为一款主攻城市的时尚SUV,哈弗F7更多的面对的是城市路况。而从实际体验来看,F7的应对还是非常不错。
1.5GDIT 7DCT黄金动力组合的表现成熟、高效,上手体验好。底盘的表现以及隔音水平与主流的合资车表现相当。正如F7的字面含义:F代表fashion,free,funk,时尚,自由和节奏律动,F7则很好的诠释了这些。
进技术保证质量稳定,更在安全方面解决了用户的后顾之忧。HHC/HDC上下坡辅助功能,在坡起时四轮监测启动制动力,可有效维持车身稳定避免溜车,在下坡时亦可通过控制ABS点刹智能控制下坡速度平稳下坡;TCS牵引力控制功能依据车轮转速,能够智能控制车轮牵引力输出比例,避免车辆打滑、侧滑,提高了车辆安全性,让用户的越野驾乘体验更加畅快自如。
此外,安全除了科技配置之外,车架自身也要有一身好本领。哈弗H2车身采用高强度钢板,在车门内板、底盘纵梁、横梁及连接板等多处关键部位加强设计,如遇危险情况,能更好的保护车辆及驾乘人员安全。
通过解析,可以看出在热销光环背后,是哈弗H2自身硬实力的支撑。无论是延续经典又不乏时尚的潮流外观设计和更注重质感个性化需求的内饰配置,还是动力系统方面的优秀表现乃至丰富全面的安全配置傍身,都是很好的印证。
