顺丰李胜 顺丰航空公司总裁 李胜

   尊敬的各位领导、各位来宾,大家早上好。很高兴在爽爽的贵阳跟大家分享见面。我先简单介绍一下顺丰。

经过近20年的发展,顺丰的年收入达到了300亿,服务网络覆盖了34个省。我先简单介绍快递的发展状况。

经过近5年的发展,中国的快递业已经位于世界第二,从2011年开始,中国的快递进入的加速发展的状况。网络消费产业升级是快速发展的重要的推手。从GDP简单和美国做了个对比,我们的结论是说中国的快递还有巨大的发展。

 我们从快递的生命周期来看,目前中国的快递行业发展还处于最原始的阶段,就是行业的发展较快,但是无序的阶段。很快进入了第二个阶段,行业的发展更快更规范。做了个预测,2015年中国的快递发展达到一万亿。是目前的十倍。

我们对快递与整个运输方式做了一个分析,我们发现异地快件占51%,异地是航空运输的重大的需求。异地持续5年以70%高度增长,快递对时效要求有强烈的需求,以航空作为重要的底盘来支撑。

 我们看看快递业在西部的机遇。由于历史的原因,实际上整个制造业和商贸中心历史上在东部和南部,整个航空快递,尤其是航空货运,从东部或者是从南部过来的飞机会是满的,从中西部回去是空载这样的状况。随着整个中西部经济的发展,物流的需求也在不断的增长。我们以贵州省为例,贵州省2013年无论GDP、第三产业快递业的发展都远远高于全国的平均水平。

顺丰近20年的快递服务中,我们对有快递需求的服务产业,做了一个产业。有五个特征,第一个高附加值,第二是速度要求比较明显。大家都知道,小米09年后迅速崛起的。那么从第一部手机上市,小米已经有了一千万,短短几年市值超过了一百亿。

顺丰作为小米重要的战略合作伙伴,我们通过快递运输,每当新产品发布的话,我们的航空运输总是让他的产品最快、最短的时间到达客户,有一个很好的客服的体验。随着制造业向中西部的转移,中西部会有高端产品的制造业向西部的转移。目前的话,在河南、湖北、四川都看到了富士康的转移。

还有一个案例,在烟台我们都知道产樱桃,是走正常的途径出去,从5月27号到6月8号,顺丰航空投入了一架飞机,执行烟台到深圳的整个航空运输。那么我们实现了支投大十天就完成了这样的运输,一天的装载量达到了100%,累计发送樱桃300吨。

   快递业在发展当中也碰到了一些挑战。在这里给各位领导做个汇报。

   目前在中国快递业自有飞机有两家,其中一个是EMS。2013年2011年载体扩张超过了50%,这里稍为花一点时间说明一下。

整个快递业目前使用100%都是载体,因为快递业从整个时效整个装载量来说,40吨以下的载体是最佳的机会。整个载体我们看到一个方面,在过去5年,快递业与航空运输业发展的对比,红色的曲线是整个快递业的发展,快递业的发展持续几年是一个比较快速的发展,我们发现航空货运量增长并不明显。

2013年对比2012年,是有3.6%的增长,这个增长对于快递业的增长超过60%的增长,可以说36%的增长,整个增长是非常的不匹配的。最主要的一个原因是整个航空运输也没有成为整个快递业的运输工具。

我们以顺丰航空自己做了个研究对比,我们发现,在中国目前可能最多的整个货运航空,占比最大是腹舱,早航和晚航班我们快递的使用是26.9%,整个航班午航班占到了50%以上,实际从整个航班的结果,腹舱并不能满足快递需求的使用。

 实际上紧接着快递研究认为,目前在整个中国的市场,窄体机是供不应求的。游戏是对应整个快递市长的发展,连续几年,在市场上一直在寻找窄体机。我们发现窄体机的货运市场是供不应求的。