【长安新奔奔碰撞测试】长安新奔奔EV260 性能远比想象中的好
为了推动新能源汽车的发展,国家公安部早在2016年12月至2017年就分步骤、分试点地推出了新能源电动汽车专属的“绿色车牌”。到2018年上半年,全国所有城市都将要全面启用新号牌。新能源时代俨然就要降临,大势所趋无人可挡。
长安汽车洞察先机并乘势而为,在2017年10月就发布了雄心勃勃的香格里拉计划。该计划欲在2025年前累计推出30余款新能源产品,并实现纯电续航里程达到600公里以及“充电5分钟,续航百公里”的目标。随后紧接着还成立了新能源事业部,为该计划的实施提供了坚实的保障。
作为一款应运而生的新能源产品,新奔奔EV260在香格里拉计划发布4个多月后终于上市,所以一出世就备受瞩目。一般来说人们最为关注续航能力、充电速度和动力性能,而新奔奔EV260凭上佳的产品力经受住了这三大考验。
考验一:续航能力要强
新奔奔EV260采用了来自宁德时代的三元锂电池,电池容量为31kWh,能量密度为120Wh/kg,这为续航能力的提高提供了动力基础。同时,该车型还配备了节能驾驶模式,通过合理的功率优化及能源转化回收,对行驶里程进行大幅度提升。因此新奔奔EV260的续航能力很强,综合工况续航为251公里,等速(60km/h)续航达到了300公里以上,直接将同级别车甩在了身后。
考验二:充电速度必须要快
这里的充电速度快不仅仅指快充,还包括正常充电的情况。直流快充模式下,新奔奔EV260做到了“充电10分钟续航100公里”,“充电30分钟即可充满电量的80%”,很大程度上解决了用户对电量不足的焦虑感。同时,它还支持交流充电和直流充电两种充电方式,一般家用充电6-10小时可充满,交流慢充只需6-8小时就可充满。
此外,新奔奔EV260还具有低温充电加热功能。,即使气温已低至-30度,它也能通过PTC加热功能将电池温度迅速提升到一定范围,从而提高低温状态下的充电性能,并正常启动快充功能。这在北方的冬天,简直太重要了。
考验三:动力开动起来一定要足
新奔奔EV260的动力系统主要来自一台最大功率为55KW的永磁同步电机,165N·m的峰值扭矩还决定了它的爬坡性能和加速能力。它在0-50公里加速时间为5.1秒,在微型纯电动轿车领域可谓动力最强、续航里程最高。作为家庭代步车,绝对能够满足日常出行和近郊旅游的需求。同时,新奔奔EV260还提供3年或12万公里的整车质保,8年或12万公里的新能源动力系统零件质保,让用户毫无售后之忧。
新能源时代马上降临,您还在等吗?其实观望不如早点下手,随着补贴政策的退坡,未来补贴力度将会越来越小。官方指导价为12.38-13.58万元的新奔奔EV260,现今补贴后价格只有7.28-8.48万元,真的是极其划算。何况新奔奔EV260的续航能力、充电速度以及动力性能上都表现不俗,绝对是值得购买的一款新能源产品。
