费勇道德经 任重道远筑基石——工务处处长费勇访谈
本报记者 周奇记者:我局山区铁路自然灾害多、环境恶劣,工务系统安全风险高度集中,历来是我局安全生产的难点和重点,稍有不慎就会对全局运输生产造成重大影响。对此,您能围绕确保运输安全谈谈自己的想法吗?
费勇:为运输安全提供坚实基储创造稳定环境是工务系统的天职。在保安全上,我们一是要强化忧患意识,摒弃工作中因循守旧、谨小慎微、不思进娶安于现状的陋习。二是要强化风险意识,以高铁、客车径路、设备薄弱点、劳动安全为重点,突出高风险环节和关键岗位的管理。三是要强化问题意识,用心思考,善谋善断,透过现象看本质、找规律,不断改进管理的方式方法,增强管理的针对性和实效性。
记者:提高安全生产管理水平是工务系统确保运输安全的一项重点工作,您能为我们介绍下这方面的情况吗?
费勇:工务系统在积极探索、推动管理创新,提高安全生产管理水平上主要做了以下几方面的工作:一是坚定不移推进工务维修体制改革;二是提前谋划、强力推行施工模块化管理,实现“施工精细化”及“大修维修化”,为设备均衡提升奠定基础;三是抓好维修大机运用,加强设备检修保养工作,使全年大型养路机械设备完好率达到90%以上;四是积极推进网络信息化管理;五是运用工务养修新技术、新设备,提高养护水平,降低生产成本;六是抓好新线工作,积极抓好新线问题运营前消缺工作,提前介入规划生产生活设施、非安装设备、维修机构等方面工作并督促落实,尽快发挥效能,降低运营成本。
记者:当前正是路局防洪的关键时期,工务系统是确保防洪安全的“排头兵”,做好防洪工作刻不容缓,为此工务系统主要做了哪些工作呢?
费勇:针对防洪主汛期关键阶段,我们一是加强预报预警,深入开展防洪隐患排查处理工作,积极运用风灾、雨量、落石和异物监控系统,加强重点时段、地段的防范;二是推广列车接近报警设备、GPS巡防定位、手持机等手段,加强作业人员的安全防护;三是加强音视频分析调阅工作,用好现有已建成的车、机、调音视频调阅系统,加强对音视频的调阅分析,规范现有现场作业过程监控手段,确保防洪工作万无一失。
