杨柳依中铁 中铁五局大思12标杨柳塘隧道开始进洞施工

2017-07-26
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文章简介:(中华铁道网.<路讯>杂志 特约通讯员 熊君 李勇)3月23日,由中铁五局四公司承建的大思12标项目杨柳塘隧道右线出口正式进洞作业,这标志着该项目杨柳塘隧道开始进洞施工.大思高速公路12合同段,位于贵州印江县境内,是杭州至瑞丽国家高速公路重点工程段,管段右线线路全长5540米,左线线路全长5464米,其中主要工程为隧道1.5座6970米(单洞).桥梁2座818.5米(双线).机耕通道2处.涵洞1处.路基1139米.路面及预埋管线52069米.其中,杨柳塘隧道为双向四车道分离式隧道,左线长244

(中华铁道网、《路讯》杂志 特约通讯员 熊君 李勇)3月23日,由中铁五局四公司承建的大思12标项目杨柳塘隧道右线出口正式进洞作业,这标志着该项目杨柳塘隧道开始进洞施工。

大思高速公路12合同段,位于贵州印江县境内,是杭州至瑞丽国家高速公路重点工程段,管段右线线路全长5540米,左线线路全长5464米,其中主要工程为隧道1.5座6970米(单洞)、桥梁2座818.5米(双线)、机耕通道2处、涵洞1处、路基1139米、路面及预埋管线52069米。其中,杨柳塘隧道为双向四车道分离式隧道,左线长2440米,右线长2375米,位于煤系地层,地下径流发育,有溶岩、瓦斯和突水突泥等风险,且通往杨柳塘隧道的施工便道山势陡峭,途中原有石拱桥禁止重车通行,材料进场难,施工难度较大。

自2010年12月11日开工建设以来,大思12标项目部统筹安排、精心组织,面对春节期间的凝冻灾害和材料运输困难,积极寻求解决办法,加强与业主、设计监理单位的沟通,攻坚克难,保障了施工生产的顺利进行。

据了解,杨柳塘隧道左线出口也于3月27日顺利进入了暗洞施工。