于大力于二力 2015大秦铁路谢政策必将大力回报于人民群众!立帖为证!

2018-04-01

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文章简介：中国必须构建.打造强大的铁路运输上市公司,让铁路建设与高效率.高产出的铁路运输企业有效对接,促进铁路"建设.运输"齐头并进-- 打造中国铁路"三强": 1.强大铁路机车生产名企; 2.强大铁路运输(重载)名企; 3.强大铁路工程建设名企: 这个题材发掘的很好,因此必须给这个帖子顶上去.如果国家建设铁路不求赚钱,修那么多铁路干什么?目前,铁路车辆设施股上天了,修铁路的也上天了;就剩下最后一棒搞铁路运输的还没有搞活.现在,铁路运输的上市公司就两家,大秦铁路和广深铁路.这

中国必须构建、打造强大的铁路运输上市公司,让铁路建设与高效率、高产出的铁路运输企业有效对接,促进铁路“建设、运输”齐头并进…… 打造中国铁路“三强”: 1、强大铁路机车生产名企; 2、强大铁路运输(重载)名企; 3、强大铁路工程建设名企: 这个题材发掘的很好,因此必须给这个帖子顶上去。

如果国家建设铁路不求赚钱,修那么多铁路干什么?目前,铁路车辆设施股上天了,修铁路的也上天了;就剩下最后一棒搞铁路运输的还没有搞活。

现在,铁路运输的上市公司就两家,大秦铁路和广深铁路。这两只股还在蹲着,没有站起来。按照楼主的逻辑,下一波必定要炒作铁路运输股,一路一带炒作的根基是什么,是运输,尤其是铁路运输。虽然这两只运输股受到地域和业务范围的限制,但是今天面临全面改革,铁总为提升中国高铁的运输效益,下一步必定要进行铁路运输改革。