一诺千金的英文怎么说 买油车or气车 听卡友一诺千金怎么说!
【卡车之家 原创】7月1日,天然气车率先实施国六标准,厂家加大力度清除国五库存,一直等着国六实施后购车的卡友们蠢蠢欲动。
在这个时间节点上,卡友们是该买油车还是买燃气车,是该买国五车还是买国六车?不少人陷入了纠结。
卡车之家连线了论坛卡友一诺千金,不少卡友习惯称呼他为二哥,二哥跑车11年,柴油车和燃气车都运营过,根据卡友们比较关注的几点二哥做了一些总结,让我们一起去听听他怎么说。
● 天然气瓶似炸弹?无稽之谈!
首先是关于天然气瓶的安全性问题,二哥认为,只要是合理操作,天然气瓶是完全能够保障车辆安全运营的,他曾用“飘柔老汉”的笔名在卡车之家中发表过一篇题目为《气瓶等于炸弹?天然气货车爆炸事件深度解析》的文章,从燃气瓶的结构和安全性能等方面做了详细的分析,此处不做赘言,感兴趣的卡友可以点击标题链接进行查询。
● 只要用车得当 燃气车发动机易坏是谣传
对于燃气车发动机易换的传言,二哥不能苟同。在天然气车辆上,因为天然气燃烧温度高,所以采用了水冷增加器,加大水箱,高转速水泵,提高驾驶室与发动机间隔,一系列举措保证发动机迅速降温,对于一个科学用车的卡友来说,燃气车的发动机并不容易坏。
不过,在同样缺冷却液或其他引起高温的情况下,的确更容易粘缸、拉瓦、炸缸盖。
另外,在车辆的维修保养上,除了天然气发动机的气门磨损速度要高于柴油车之外,其他的保养维修费用相差的并不明显,卡友们也无需因为这个原因在油车和燃气车之间纠结。
● 自重大 气价不稳是燃气车弊端
相比较柴油车来说,燃气车确实也有自己的弊端。
燃气车的自重一般会比柴油车重500公斤,裸车的价格要比柴油货车贵8-10万元,在同样的运输环境下,燃气车的动力不如同马力段的柴油车更有劲儿,而且天然气的价格不如油价稳定,加气站的数量也不如加油站那般好找,这些都是不少卡友选择柴油车而不选择燃气车的原因。
● 不怕偷油 进京免环保检测让燃气车优势明显
当然,燃气车也有着柴油车不可比拟的优越性。
就拿偷油这一话题来说,目前还真没有听说过燃气被偷的,因为天然气的抽取和储备运输,可不是几个“油耗子”可以随便处理解决的。所以在服务站休息的时候不难发现,敢踏踏实实睡觉的都是燃气车主。
另外,燃气车还有着冬季启动迅速,燃料不会凝固,发动机升温快、排放系统简单等优势,最为重要的是,燃气车拉货进北京,可以免除环保检测,这对于长跑北京的卡友们来说可是个不小的诱惑。
● 买燃气车还是油车 想清楚这些再下单
二哥认为,对于选择燃气车还是柴油车,要根据自己的用车情况来定。
北方加气车的保有量大,加气保养和维修相对方便,而华南、西南等地区加气站少、服务配件少,就不太适合燃气车了。同时因为高速上的加气站略少,经常需要下高速加气,这对于大件车、绿通车和快递车这类要求时效比较高的车辆来说也不太适合,同时,燃气车更适合年最低行驶15万-20万公里或者以上的车辆。
在燃气车的选择中,二哥建议购买装配潍柴发动机的车辆,如果不追求动力强劲,可以选择潍柴400马力 12超变速箱 3.7速比的车辆。
● 国六实施在即 抓住机会买国五车不失为明智之选
还有一个多月,天然气货车开始实施国六标准,不少厂家开始大力宣传促销国五车,让不少卡友在买国五车还是买国六车之间陷入徘徊,按照目前厂家的宣传资料来看,国六车辆比国五车购车成本高、耗气高、维修成本高,而且国六技术也并不完善。
在二哥车辆的实际运营看来,抓紧入手国五天然气车是比较明智的选择,卡友养车为了赚钱养家,尽可能的缩小成本提高利润是每一位货车司机最真实的选择。
在车辆的选择上,可谓是仁者见仁智者见智,二哥跑车十余年,六年前接触燃气车,两年前开始使用燃气车,这是他根据自己真实的使用情况作出的一些总结分享。
对于买柴油车还是燃气车,该买国五车还是国六车,欢迎大家在评论区留下自己的意见,帮助想要买车的卡友作出最明智的选择,都能一路平安,成功赚到钱。(文/张宏霞 图/卡车之家)
