山东日照王延周:大陆最后一位“飞虎队”队员

从军半个多世纪,先后参加过抗日战争与抗美援朝,击落敌机7架,立下赫赫战功,成为历史上既击落过日军飞机又击落过美军飞机的两位飞行员之一;他两次驾机参加国庆典礼,接受毛主席检阅;在纪念反法西斯战争胜利60周年座谈会上,荣获金质奖章并受到胡锦涛主席的亲切接见。

这一传奇式的人物,就是中国大陆最后一位“飞虎队”队员王延周。而他的家乡,就在日照市孙家村。在85岁耄耋之年,王延周在家乡的土地上,正式加入中国共产党,了却了他半个世纪的夙愿。2012年,王延周在北京逝世,享年92岁。有人说,他的辞世可能意味着曾经在抗日战争正面战场上叱咤风云的飞虎队,中国再无亲历者。

痛击日寇、征服“驼峰航线”成“王牌飞行员”

王延周,山东日照孙家村人。15岁去青岛当学徒工,其间他亲眼目睹了日本侵略者殴打人力车夫、侮辱中国少女等罪行,感受到他们妄图吞并中国的野心。1936年,在国民党29军当连长的堂兄王延德来青岛,在堂兄的引荐下,王延周到29军北平南苑军训团接受军训。

1938年,18岁的王延周考入黄埔西安分校,开始接受系统正规的军事教育和训练。1940年12月毕业后,又考进笕桥空军军官学校到昆明航校学习,1941年被派往美国航空部队强化训练。1943年春回国,后被分配到陈纳德的“飞虎队”。

1943年6月1日,王延周首次参加大机群编队执行轰炸任务,负责掩护9架“B-25”型轰炸机,袭击目标是郑州火车站停靠的装有大量军火辎重的列车。王延周与伙伴们驾机飞至目标上空,准确地投下了大量炸弹,顿时,郑州火车站变成一片火海。

独自返航途中,王延周意外地发现一架日军运输机。落了单的王延周没有畏缩,没有躲避,果断地冲上去,猛烈地向敌机开火。敌机轰的一声,拖着黑烟向下坠去。更让王延周没想到的是,第二天“飞虎队”美国中尉分队长告诉他,给他首战“祭旗”的被击毁的运输机上有7名日本军官。

后来,王延周驾驶这架P-40N战斗机又先后击落3架零式战斗机、1架东条战斗机,其中,“东条战斗机”是日本当时的最新机型。从此,王延周在“飞虎队”名声大振。

王延周的机智和勇敢,还表现在穿越被称为飞行禁区的“驼峰航线”。1942年春,日军占领缅甸,切断了中国从东南亚运输物资的通道。物资到达中国的唯一途径只有经由喜马拉雅山空运。这是一条令人毛骨悚然的航线,全长800多公里、横跨喜马拉雅山脉,沿线山地海拔均在5000米上下,最高海拔7000多米。

山峰起伏连绵,犹如骆驼的峰背,故得名“驼峰航线”。航线障碍重重、险象环生,经常发生暴风雪、冰雹和霜冻,而如果遇到强气流,其狂暴程度足以将机翼撕裂或折断,再加上日军战斗机的围追堵截,飞机随时都有坠毁和撞山的危险。

因而,这是一条非常危险的生死航线。有资料称,“驼峰航线”是世界战争空运史上持续时间最长、条件最艰苦、付出代价最大的一条悲壮的航线。

数据显示,前后投入过100架运输机的中国航空公司在此先后损失飞机48架、牺牲飞行员168人。王延周则凭借着高超的飞行技术和坚定的意志品格,1943年、1944年两年中8次穿越这条航线,从印度等国运进大量抗战物资,创造出一个又一个传奇。王延周以出色战绩荣获“王牌飞行员”和“空军英雄”称号。