【空气悬挂寿命】空气悬挂的寿命是多少 需不需要经常维修更换
空气悬挂的寿命是多少,今天来和大家说一说空气悬挂的时候寿命一般是多少年,空气悬挂的质量问题有没有保障,以及空气悬挂的最大优点是什么,喜欢的朋友跟我一起来看看吧,希望对大家有所帮助。
很多车友都比较关心改装空气悬挂的使用寿命,如果车子经常使用的话,可以用个5年左右是没有问题的;如果车子经常停放不使用,那么用个3年左右还是可以的,希望AIRLLEN空气悬挂可以解决你的疑问!另外也要看您的使用环境了,恶劣的条件,比如糟糕的路面什么的,确实会影响悬挂的寿命,但如果是城市铺装路面使用,这个问题不大。但不可否认,空气悬挂一旦出保后损坏,维修成本是很高的,这是舒适和科技的副作用!
通由螺旋弹簧与减震筒组成的悬挂系统并不能调整软硬和高低。而空气悬挂的结构主要包括内部装有压缩空气的空气弹簧和阻尼可变的减震器两部分。与传统钢制汽车悬挂系统相比较,空气悬挂具有很多优势,最重要的一点就是弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节。例如,高速行驶时悬挂可以变硬,以提高车身稳定性,长时间低速行驶时,控制单元会认为正在经过颠簸路面,以悬挂变软来提高减震舒适性。
另外,车轮受到地面冲击产生的加速度也是空气弹簧自动调节时考虑的参数之一。例如高速过弯时,外侧车轮的空气弹簧和减震器就会自动变硬,以减小车身的侧倾,在紧急制动时电子模块也会对前轮的弹簧和减震器硬度进行加强以减小车身的惯性前倾。因此,装有空气弹簧的车型比其它汽车拥有更高的操控极限和舒适度。
空气悬挂还将传统的底盘升降技术融入其中。高速行驶时,车身高度自动降低,从而提高贴地性能确保良好的高速行驶稳定性同时降低风阻和油耗。慢速通过颠簸路面时,底盘自动升高,以提高通过性能。另外,空气悬挂系统还能自动保持车身水平高度,无论空载满载,车身高度都能恒定不变,这样在任何载荷情况下,悬挂系统的弹簧行程都保持一定,从而使减震特性基本不会受到影响。
因此即便是满载情况下,车身也很容易控制。这的确是平台技术的一个飞跃。
当需要升高车身的时候,系统发出指令让压缩气泵启动,并将储气罐里面的压缩空气输送到弹簧的空气室里面,需要降低车身的话则仅仅需要控制排气阀排出空气即可。至于车身的实际高度则由每一个车轮旁边的车高传感器来监测和修正。到底什么时候需要升高什么时候需要降低呢?一方面可以由驾驶者通过车内的模式选择界面来控制,另一方面系统也会自动根据车速、路面震荡等其他参考数据来自动调整。
空气悬挂最大的优点之一就是重量轻,相比传统的钢板弹簧悬架要轻不少,这也是普通用户关注空气悬挂的一个重要原因,在目前记重收费的前提下空气悬架的轻量化优势明显。可升降体现在两个方面,一是通过空气悬挂可以提升车桥,有利于减少轮胎磨损,节油,特别适合有单边放空的工况。二是通过空气悬挂可以在一定程度上降低车辆载货平台的高度,方便上下货物。
相比轻量化,使用空气悬挂的车辆行驶更加平稳这一点更值得关注。空气弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节,车辆在高速行驶时,空气弹簧变硬提高车辆的稳定性,遇到较差的路况时,空气弹簧变软,提高车辆的舒适性。通过空气弹簧的调节还可以保证车箱高度恒定,有利于保护货物的安全。相比轻量化,购买空气悬架车型的企业更多地是冲着货物安全这一点去的。
