中国中车被低估 中国一汽与中国中车签署战略合作协议
12月21日下午,中国第一汽车集团有限公司(简称“中国一汽”)与中国中车集团有限公司(简称“中国中车”)签署了战略合作协议,双方以新能源汽车领域合作为契机,建立长期战略合作伙伴关系。双方将加大在新能源汽车等技术领域的交流合作和共建,并在产品项目、智能网联和移动出行等多个领域开展合作。
进入2018年以来,中国一汽进一步加快在新能源和无人驾驶领域的发展规划。今年1月8日,一汽集团董事长徐留平在新红旗品牌战略发布会上宣布,红旗要在2025年实现具备L5的自动驾驶的能力,到2023年红旗要实现全面电驱化,2028年一汽旗下所有的乘用车全面实现电驱化。
随后的1月21日,2018中国电动汽车百人会论坛上,一汽集团总经理助理董海洋也表示,一汽力争到2021年进入中国新能源汽车销售的第一阵营,即前五名。
今年10月10月,中国一汽又与航空工业集团签署协议,双方将在虚拟现实技术、汽车零部件以及新能源汽车等领域展开深度合作。此外,今年6月,在拜腾南京总部启用仪式上,有消息称一汽集团作为领投方为拜腾注资2.6亿美元,占其B轮总融资额度的50%左右。
『红旗H7 PHEV』
10月23日,中国一汽控股子公司一汽轿车也发布公告称,将与百度在语音、语义、图像、AR导航等车载产品领域开展基于量产的深度研究合作,建立百度-奔腾DuBest智能网联联合实验室。双方将以联合实验室形式开展以三年为一个周期的合作。
中车集团方面,在今年的中国电动汽车百人会论坛上,中国中车总裁孙永才也提出了企业在电动化、智能化领域规划。据介绍,中国中车将以电动化为基础,通过整合自动驾驶、智能互联技术,提供一个绿色智慧交通解决方案。
在商用车智能驾驶方面,中车集团计划2018年实现智能驾驶L3等级(部分自动驾驶范畴,主要驾驶任务由人类完成)的示范运营,“十三五”末实现批量推广,2025年实现L4等级(自动驾驶主要依靠机器)无人驾驶目标;在智能互联方面,基于现有的车联网平台——“云智通”,主动提供服务、串联人-车-服务三张网,赋车辆以智慧,为终端用户提供生态场景服务,推动交通工具向生活空间的转变。
