【乌鲁木齐红灯快餐】乌鲁木齐外卖小哥抢时送餐 鲜有稍停等红灯者
十字路口半小时40名外卖小哥抢时送餐
鲜有稍停等红灯者
都市消费晨报、亚心网讯 (记者孙圆圆)闯红灯、逆行、超速、随意变道行驶,当越来越多的外卖小哥骑着电动车以这种方式穿行在大街小巷抢时送餐,也在无形中增加了道路通行的安全隐患。
6月28日、29日,新疆晨报记者在车辆人流密集的路段进行观察,每到饭点前后,在路口随处可见各类外卖平台以及餐饮店自配的外卖小哥流动的身影。他们有的骑电动车,有的骑摩托车,共同的特征就是,赶时间。
6月28日12时许,在青年路与新民路交汇处,车辆排起长龙,正有序等待通行,但一辆辆送餐的电动车丝毫没有减速的意思,左晃晃、右扭扭地在车流中穿梭,只为在绿灯亮起时以最快的速度通过路口,甚至闯红灯快速通过。
一位送餐员驾驶着电动车,沿着青年路自东向西行驶,车后方放着餐品。行至路口时,恰巧碰到直行红灯,他左右观察了一下来往车辆情况,瞅准空隙,直接快速通过。
“虽然知道这样很危险,但是没办法,只有送的多赚得才多。”随后这位送餐员鲁先生说,一般生意最繁忙的时间只有午餐和晚餐的4个小时,如果不在就餐高峰期多跑些单子,一个月想要赚个三四千元是很难的。
“我下次会多加注意的。”对新疆晨报记者说完这句话,这位快餐小哥骑车匆匆离去。
青年路一家米粉店前,一位送餐员匆忙的从店内拎出3盒米粉,放入车后箱子内,记者注意到,该送餐员右手还时不时的看着手机。
对于道路上“见缝插针”,该送餐员说,“都是为了让顾客满意,给个好评。”本来就餐高峰期道路十分拥堵,只能见缝插针赶时间,不然顾客的一个差评,这一单就等于白送了。
记者在青年路与新民路交汇处粗略统计,30分钟内有40个外卖小哥经过,只有少数能在红灯时停在斑马线前等待,多数人都不顾信号灯和交通规则,在车流中任性穿梭。
“等红绿灯或是堵车的时候,大家都在依次排队,他们却不管那些,来回变道,一不小心就会发生剐蹭。”出租车司机李有亮说,自己看到送餐电动车时都会刻意避让,同时又为他们捏一把汗,还是希望他们送餐的同时,能多加注意交通秩序,将安全放在第一位。
“我是一名私家车主,也经常订餐,快递小哥的出现确实给大家生活带来的便利,他们不论是高温还是严寒都在路上忙碌着,但无论如何在路上就得遵照道路交通安全法规通行。”市民孙先生说,遵守交通法规是对快递小哥还有其他交通参与者负责任。
