【电磁悬挂对比空气悬挂】空气悬挂好还是电磁悬挂好?

2019-03-28

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文章简介：首先要知道空气悬挂和电磁悬挂的形成原理,与控制系统,我们先来看看空气悬挂空气悬挂式利用空气弹簧内密闭气体受压缩后的刚性递增性,也就是随着空气弹簧不断被压缩,其刚度逐渐增加,同时,其内部气体随空气弹簧被压缩或拉长而压入或排出,导致空气悬架系统具有接近理想的动态弹性特性.这会直接影响车辆的驾驶人员的舒适性,[电磁悬挂对比空气悬挂]空气悬挂好还是电磁悬挂好?电磁悬挂系统是一种非常复杂的车载减震控制系统,是由车载控制系统.车轮位移传感器.电磁液压杆和直筒减振器组成.在每个车轮和车身连接处都有一个车轮位移

首先要知道空气悬挂和电磁悬挂的形成原理,与控制系统,我们先来看看空气悬挂

空气悬挂式利用空气弹簧内密闭气体受压缩后的刚性递增性,也就是随着空气弹簧不断被压缩,其刚度逐渐增加,同时,其内部气体随空气弹簧被压缩或拉长而压入或排出,导致空气悬架系统具有接近理想的动态弹性特性。这会直接影响车辆的驾驶人员的舒适性,

电磁悬挂系统是一种非常复杂的车载减震控制系统,是由车载控制系统、车轮位移传感器、电磁液压杆和直筒减振器组成。在每个车轮和车身连接处都有一个车轮位移传感器,传感器与车载控制系统相连,控制系统与电磁液压杆和直筒减振器相连

在减震器内采用的不是普通油,而是一种称作电磁液的特殊液体,它是由合成碳氢化合物以及3到10微米大小的磁性颗粒组成。一旦控制单元发出脉冲信号,线圈内便产生电压,从而形成一个磁场,并改变粒子的排列方向。这些粒子马上会垂直于压力方向排列,阻碍油液在活塞通道内流动的效果,从而提高阻尼系数,调整悬架的减震效

通过他们使用的原理,可以看出都是在高级车辆中使用的,所以价格当然不菲,两者的价格就不做报价了,建议多咨询一下4s店,两者的好处都是比较明显的,电磁悬挂系统更智能,接触地面到调整好舒适程度的时间非常短,这也为驾驶的舒适度加分不少,空气悬挂在接触地面的时候反应速度比较慢,所以个人认为还是电磁悬挂系统比较好。