古蜀道通往哪里 明月峡:一条古蜀道看“蜀道难”到“蜀道通”
继续来关注由四川省广电系统联合举办的“名记者、名主持人增强‘四力’四川边界行”走基层大型采访活动。大家知道蜀道难,难于上青天。这一站我们边界行摄制组就来到了古蜀道——广元市朝天区的明月峡。这里有嘉陵云栈、蜀栈等古栈道。
景区工作人员:在我们眼前看到是明月峡的全景,它是一个自然形成的峡谷。由于峡谷形如一道弯月一样,特别是在傍晚的时候月光照映下来,景色非常的壮观,明月峡因此而得名。
明月峡位于四川广元市西陵峡东段,距成都405.3公里,素有“中国天然交通博物馆”、“古今交通的活化石”之称。在这条宽仅百米的深谷险峡之内,竟密集了古今六种交通要道,一是明月峡顶,朝天关上的古驿道。二是先秦时期沿临江峭壁开凿的栈道。
三是嘉陵江沿岸一线纵观的纤夫道。四是与纤夫道休戚相关的嘉陵江水道。五是民国时期修建的川陕公路。六是新中国成立后兴建的宝成铁路复线通道。古今六道汇集于一峡,在全国乃至世界都是罕见的。
景区工作人员:在我们正前方看到石壁上刻有蜀道难三个大字,蜀道难是我国唐朝的一位大师李白的一首家喻户晓的著作了。正是因为蜀道难难于上青天,那么主要形容的便是北起关中平原南到成都平原,长约两千一华里,总有道路上的一些艰险段落。
李白诗云“尔来四万八千岁,不与秦塞通人焉”,即说古蜀王国历史古远,数万年来与陕甘地区,中原大地难通消息,直至栈道修通。明月峡扼秦陇入蜀之咽喉,自古为兵家必争之地,地位十分显要。故史有“栈道千里,无所不通”之称。
记者:栗老师我们现在所走的这个道路,就是金牛古道其中的一部分是吧,古蜀道重要的组成部分。
广元市蜀道文化专家 栗舜成:这个是先秦栈道,修先秦栈道之前这里是没有道路,我们旁边的嘉陵江那个时候应噶是水位非常高,比现在还要高,我们在悬崖峭壁上修建的道路。当时我们古蜀国和秦国为了加强交流,两国人民加强往来加强交流,所以在这种背景促进之下,在战国时期古蜀人民,就发扬那种战天斗地啊,不胜不休,排除万难这种精神修通这条道路,在悬崖峭壁上修这么一条道路太难了,太难了,非常艰难可以说。
“蜀道难,难于上青天”。随着四川省交通建设的快速发展,这句话已经成为历史。目前,仅广元市朝天区就建成高铁144公里,公路3731公里,率先在全省实现农村公路安防设施全覆盖的目标,客运站及货运站30余个,实现100%乡镇通客运车辆,90%的建制村通客运车辆。
古蜀道从过去的咽喉要塞,逐步变为历史遗迹。在地震、泥石流等自然灾害的影响中,也一定程度受损。广元市朝天区先后投入资金1.7亿元,着力修复明月峡古栈道。在江岸峭壁上,用先秦栈道的旧孔眼,沿嘉陵云栈的路线,采用古式制作工艺复原。
在逐步的修复、保护中,蜀道逐步唤新颜。而古人修建栈道的坚韧不拔的毅力和精神也形成了自成一派的蜀道文化,吸引了各国人民前来探寻。
这位美国老太太中文名叫贾和普,她已经先后探寻蜀道二十余次。
美国蜀道文化爱好者贾和普:给点掌声,用英文说很容易,但是我必须用中文来说。我很高兴很多人现在开始爱蜀道,因为很多美国人现在很爱蜀道,我觉得美国人比中国人更爱蜀道,那不行。所以我希望越来越多的中国人爱蜀道,谢谢。
(主播手记)成都市广播电视台神鸟知讯主持人 广元广播电视台主持人喻亚宁:“蜀道难、难于上青天”!如今,天堑变通途,从明月峡古蜀道走过的历史,我们看到了四川交通的历史巨变。高速铁路从无到有,成渝客专、西成客专相继建成通车,全省高速公路加密成网,出川通道基本实现了从“蜀道难”到“蜀道通”的转变。一条千年古蜀道,凝聚了古人的汗水和智慧;而天堑变通途的过程,则是我们这一代人谱写的奋斗篇章。
