【陡坡缓降怎么用】陡坡缓降正确使用方式 陡坡缓降功能如何使用
新手朋友们应该会感受深触,汽车在平路上好走,但是上坡下坡却不一定,陡坡缓降控制(HDC)也称斜坡控制系统,下坡行驶时,使驾驶员能在不踩制动踏板的情况下,车辆实现自动制动,平稳通过陡峭的下坡路段。此时驾驶员可解放双脚,完全专注于控制方向盘,下面就和电动邦小编一起围观陡坡缓降正确使用方式吧。
陡坡缓降正确使用方式——简介
陡坡缓降技术的工作原理是:在打开陡坡缓降功能后,自动变速箱会自动将档位保持在一档不变,手动变速箱需要驾驶员将变速箱挂入一档位置,并抬起离合器踏板,此时的汽车将在发动机制动的作用下,将车速维持在较低的范围(一般在20 公里/小时以下);如果坡道很陡,发动机制动不足以控制车辆速度,这时汽车上的ESP系统和ABS系统就会参与工作,通过高频率的点刹,将车速降低到安全范围内;当车速下降到安全范围后,制动系统即退出工作,车速仍然由发动机制动来控制,避免制动系统高强度工作导致热衰退,以保证汽车最后的安全屏障完好;如果下坡过程中,驾驶员急打方向躲避障碍物,系统将立即把车速降低至6-8公里/小时,确保驾驶员能够有效控制车辆。
陡坡缓降系统的使用方法非常简单:在下陡坡前,打开陡坡缓降(HDC)开关,自动档车型(包含手自一体)把变速箱挂入D档(或手动一档),手动档的车型把变速箱挂入一档并抬起离合器踏板,然后松开油门和刹车踏板让汽车起步,陡坡缓降系统就开始介入工作了。
需要注意的是,在陡坡缓降系统工作过程中,如果踩下刹车或者油门踏板时,陡坡缓降系统便立即失效,车辆恢复为驾驶员完全控制。所以在下陡坡、已经开启了陡坡缓降系统开关的情况下,驾驶员只要专注控制方向盘就行了,千万不要踩刹车和油门。如果陡坡缓降系统已经失效,需要重新开启。
陡坡缓降正确使用方式——定义
上坡辅助系统(HAC)
半坡起步的难点就是判断发动机是否有足够的牵引力带动汽车,这也是造成很多新手和女司机半坡起步发生后溜的原因。而上坡辅助这一辅助配置的出现,就是为防止上坡时起步困难,当上坡起步时辅助控制对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑(最长约2秒)。
手动挡车型带上坡辅助的,一般不拉手刹,只挂一次1挡,深踩刹车,使车处于一定斜度的上坡位置,然后松刹车,车就会保持2秒刹车辅助不溜车,然后慢慢松离合踩油门,很轻松就上坡。自动挡就更容易了,只要在斜坡提前挂上D挡并深踩刹车,此时车子会有 "嘟"的提示音,说明坡道辅助系统已经介入,然后松脚刹踩油门就得,这对新手来说就是福利!
值得注意是上坡辅助系统是由ESP给刹车施加的制动力,如果关闭了ESP系统,上坡辅助系统就会失去作用。而且坡道辅助系统只有在一定倾斜的坡道上这功能才会自动激活,坡度过低HHC是不会启动的,并且自动挡需要挂在D挡才会启动。
陡坡缓降系统(HDC)
陡坡缓降技术的主要原理是通过发动机制动、ESP、ABS系统的共同作用,把车速降到可控范围内。能使驾驶员下坡时能不踩制动踏板的情况下,车辆实现自动制动,将车速维持在较低的范围,平稳通过陡峭的下坡路段。若坡道太陡,发动机制动力已经不足,这个时候ESP、ABS系统就会联合工作,通过高频率的“点刹”,将车速降低到安全可控的范围内,并交还给发动机制动来负责。
在陡坡缓降系统运行过程中,驾驶员主动踩刹车是不会造成HDC关闭的,踩油门只要不超过设定的速度,松脚后还是默认的速度,刹车和油门都不影响陡坡缓降功能。陡坡缓降这功能对下长斜坡道路作用尤其明显。在走山路时,有的下坡路有几公里甚至十几公里,如果靠刹车下坡是很费刹车片的,甚至刹车发热失灵都有可能,而有了陡坡缓降就没有这些烦恼了。
当然对于老司机来说,这两个配置都比较鸡肋,一般用不上的,有时还会弄得老司机都不会开车了。因为他们更相信自己的驾控技巧,让车子的性能充分的发挥。但是对于我们而言,习惯使用这2个功能后,你会发现其实很方便省心,能让我们遇上这些情况的时候更加从容不迫。
陡坡缓降正确使用方式——使用注意事项
陡坡缓降系统的使用非常简单,只需要在下陡坡前,打开HDC开关,这时松开油门和刹车踏板,陡坡缓降系统就开始介入工作;当踩下刹车或者油门踏板时,陡坡缓降系统便立即失效,车辆恢复为驾驶员完全控制,这一点与ACC自适应巡航、定速巡航等功能是非常一致的。
陡坡缓降系统中的ABS并不是时刻启动的,只有在下坡速度超出一定范围(一般是超过8km/h就能激活,各家设定略有差异)时,才会启动,相比踩刹车下坡的好处就在于ABS在降低车速时并不会将车轮锁死,避免了车轮侧滑的危险,而且速度下降到安全范围后,就立即交还给发动机制动来负责,整个行驶过程非常安全。
汽车更新迭代的速度愈加增快,汽车的配置也愈加丰富起来,提醒:1.陡坡缓降介入工作时,仪表上指示灯将闪烁,同时可听到明显刹车盘摩擦声或感受到车辆行进过程有顿挫感,此为正常现象。2.由于陡坡连续制动时摩擦片会发热,连续长陡坡可能会导致刹车片热衰退(正常情况下几乎不会出现,除非陡坡非常非常长)。
当检测到刹车盘温度超过650 度,HDC将退出工作,这时ESC报警灯将点亮。当温度降低到400度,HDC将恢复正常工作,警告灯熄灭。希望大家可以喜欢小编分享的关于陡坡缓降正确使用方式的全部内容。
