川主寺镇海拔 成兰铁路成都至川主寺段海拔最高的隧道贯通
2019-10-31
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文章简介：穿过松潘高原的红桥关隧道进口. 冯正 摄中新网阿坝12月26日电 (孙旭 张冬妮)成兰铁路成都至川主寺段海拔最高的红桥关隧道于26日顺利贯通,这标志着成兰铁路建设取得重大突破.中铁二十五局承建的成兰铁路红桥关隧道全长3197.77米,位于海拔3000米的四川省阿坝州松潘县川主寺镇境内,岷江河谷的右岸.该隧道穿过长约为529.33米的岷江断裂带,地表复杂,山体不稳,存在突发季节性冻土.高地震烈度.涌水.突泥等风险,施工难度非常大,是成兰铁路重难点控制性工程.川主寺镇海拔 成兰铁路成都至川主寺段海拔
穿过松潘高原的红桥关隧道进口。 冯正 摄
中新网阿坝12月26日电 (孙旭 张冬妮)成兰铁路成都至川主寺段海拔最高的红桥关隧道于26日顺利贯通,这标志着成兰铁路建设取得重大突破。
中铁二十五局承建的成兰铁路红桥关隧道全长3197.77米,位于海拔3000米的四川省阿坝州松潘县川主寺镇境内,岷江河谷的右岸。该隧道穿过长约为529.33米的岷江断裂带,地表复杂,山体不稳,存在突发季节性冻土、高地震烈度、涌水、突泥等风险,施工难度非常大,是成兰铁路重难点控制性工程。
建设者庆祝红桥关隧道贯通。 冯正 摄
中铁二十五局集团成兰指挥部党工委书记冯正表示,红桥关隧道要穿越断裂带,施工难度非常大。在长达6年的艰苦施工过程中,经过不断科技攻关和多次组织召开专家评审研究,最终解决了地质的相关问题。此次顺利贯通,标志着成兰铁路岷江断裂带施工难题被攻克,为加快成兰铁路建设的进度提供了强有力的保障。
据项目经理王建兴介绍,采用自主创新的“锚桩”工法,既增强了隧道承载能力,又控制了整体下沉和变形破坏;开挖过程中采用机械开挖,短进尺,强支护,有效确保了安全质量。
成兰铁路起于成都、止于兰州,是我国高速铁路规划网的重要组成部分,设计时速200km,是中国又一条在海拔3000米以上高原修建的“天路”。(完)
